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j9九游會(huì )登官方網(wǎng)站國貿股份擬收購摩多利傳動(dòng)60%股權 進(jìn)入精密行星減速機領(lǐng)域，擬已現金方式向自然人關(guān)向上、李、戈貽懷收購摩多利傳動(dòng)65%股權，以實(shí)現對摩多利傳動(dòng)的并表。
按照股權轉讓協(xié)議，摩多利傳動(dòng)整體估值為3.15億元，本次交易作價(jià)暫定為2.05億元。國貿股份表示，前述交易完成后，公司將快速進(jìn)入精密行星減速機領(lǐng)域，加大在下游激光切割機、數控機床、機器人/機械手等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的布局。與此同時(shí)，摩多利傳動(dòng)產(chǎn)品與公司現有業(yè)務(wù)尤其是諧波減速器業(yè)務(wù)在產(chǎn)業(yè)上具有一定的協(xié)同效應，有利于加強與下游客戶(hù)的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)。
公開(kāi)資料顯示，摩多利傳動(dòng)成立于2014年，主營(yíng)精密行星減速機研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，該產(chǎn)品通常與伺服電機配套使用，廣泛應用于激光切割機、數控機床、/機械手、鋰電池設備、光伏設備、印刷設備等中高端裝備領(lǐng)域。2016年，摩多利傳動(dòng)成立法國合資公司Reckon Drives International，向海外高端客戶(hù)推廣產(chǎn)品，國際業(yè)務(wù)正在蓄勢。
國貿股份并未在公告中披露摩多利傳動(dòng)相關(guān)財務(wù)數據j9九游會(huì )官網(wǎng)入口，后續仍待審計確認。不過(guò)，摩多利傳動(dòng)的業(yè)績(jì)承諾情況已提前出爐，具體來(lái)說(shuō)，業(yè)績(jì)承諾期為3年，即2023-2025年累計實(shí)現的扣非后凈利潤分別為不低于2100萬(wàn)元、4400萬(wàn)元、7200萬(wàn)元。
為形成有效約束機制，本次國貿股份2.05億元的股權轉讓款將采取分期支付方式，其中第一期款項為1.05億元，將在標的股權過(guò)戶(hù)及工商登記完成后10個(gè)工作日內支付，且不早于2024年1月1日；剩余交易對價(jià)將分三次在每個(gè)業(yè)績(jì)承諾年度專(zhuān)項報告出具后10個(gè)工作日內支付，每期實(shí)際支付金額按照當期業(yè)績(jì)補償情況進(jìn)行調整。
國貿股份從事減速機研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售數十年，在客戶(hù)群、核心技術(shù)、銷(xiāo)售渠道、專(zhuān)業(yè)人才等方面均有深厚積累，近年來(lái)公司著(zhù)力向從通用減速機向專(zhuān)用減速機領(lǐng)域延伸發(fā)展，并布局精密傳動(dòng)業(yè)務(wù)，在拓寬盈利渠道的同時(shí)，持續優(yōu)化行業(yè)結構。海外市場(chǎng)方面，東南亞市場(chǎng)作為公司既有陣地，主要合作客戶(hù)為當地造紙、棕櫚油設備龍頭企業(yè)；俄羅斯市場(chǎng)是近年來(lái)公司大力布局的新興市場(chǎng)，目前已積累了冶金、礦山、糧食倉儲等行業(yè)的客戶(hù)資源。
2021年j9九游會(huì )官網(wǎng)入口，國貿股份成立控股子公司國茂精密傳動(dòng)，收購目標公司及RV相關(guān)資產(chǎn)，并任命其原有的核心技術(shù)人員為國茂精密傳動(dòng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理，目前前述業(yè)務(wù)尚處于成長(cháng)階段。今年上半年，國茂精密按計劃將制造基地從外省搬遷至常州總部工廠(chǎng)，并順利完員安置及新車(chē)間規整工作，新購置一批進(jìn)口滾齒機、高精度慢走絲設備以及表面處理設備，以提高核心零部件自制的產(chǎn)能及質(zhì)量。后續摩多利傳動(dòng)若進(jìn)入上市公司j9九游會(huì )官網(wǎng)入口，兩項業(yè)務(wù)的客戶(hù)、技術(shù)將有望共享，協(xié)同效應較高。
在高端品牌方面，國貿股份正著(zhù)力將旗下捷諾傳動(dòng)打造成通用減速機領(lǐng)域的高端品牌，目前捷諾傳動(dòng)已順利搬遷至新工廠(chǎng)。據悉，捷諾動(dòng)力與ABB 聯(lián)合開(kāi)發(fā)的變位齒輪箱新品樣機以及0度直齒零部件尚在試制過(guò)程中，為未來(lái)業(yè)務(wù)蓄能。
工程機械傳動(dòng)領(lǐng)域是國貿股份近年來(lái)著(zhù)力布局的方向。今年以來(lái)，國貿股份在塔機專(zhuān)用減速機領(lǐng)域搶占了大客戶(hù)更多的供貨份額，同時(shí)在海工領(lǐng)域研發(fā)的新產(chǎn)品截至半年度末已獲得千萬(wàn)級的增量訂單，光伏回轉減速機實(shí)現從5寸到9寸機型的系列化開(kāi)發(fā)，針對歐式起重機開(kāi)發(fā)的減速機新品目前已批量出貨，在客戶(hù)端逐步替換某外資品牌。
在國貿股份看來(lái)，目前減速機行業(yè)已進(jìn)入相對成熟階段，行業(yè)集中度正逐步提升。一方面，國產(chǎn)減速機產(chǎn)品性能有了較快提升，與國際領(lǐng)先企業(yè)的差距逐步縮小，國產(chǎn)化替代明顯；另一方面，行業(yè)整合速度加快，業(yè)內眾多中小企業(yè)在資金、供應鏈、產(chǎn)品質(zhì)量、交期等方面面臨的困難加大，下游客戶(hù)尤其是大客戶(hù)愈發(fā)傾向于購買(mǎi)質(zhì)量與服務(wù)有保障的大企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品。
業(yè)績(jì)方面，在下業(yè)需求承壓，價(jià)格競爭激烈的背景下，國貿股份仍保持了一定的韌性。前三季度，公司實(shí)現營(yíng)收20.11億元，同比微降1.12%；凈利潤2.66億元，同比下滑8.59%；經(jīng)營(yíng)性現金流凈額1.68億元，同比增長(cháng)9.36%。
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